Tag Archives: за рулем

Год за рулём 

Примерно год прошёл с тех пор, как я сел за руль. Или стал водителем. Посмотрел на город из окна своего авто. И не только на город Киев — также на Одессу, Харьков, Львов, Винницу и родной Купянск. Поцарапал три бампера, заплатил за каждый. Помял и выровнял себе крыло. Поставил парктроник. Научился ездить быстрее 60 км/ч. А, ещё номера поменял, ибо сняли. И машину с тех пор ставлю на охраняемой стоянке.

Говорят, год за рулём — самый опасный срок. Чисто психологически, поскольку годовалый водитель считает, что он опытный и, бывает, чудит. Стараюсь вспоминать об этом, когда вдруг хочется что-то вычудить. 

Перед тем, как сесть за руль впервые, очень волновался. Это казалось чем-то сложным, чему надо много учиться. Да, учиться надо, набираться опыта — чтобы не делать глупостей и уметь избежать последствий чужих неразумных действий. Первую неделю за рулём руки начинали трястись за 15 минут до поездки, а заканчивали — через 15 минут после оной. Но потом как-то втянулся и даже стал получать удовольствие от процесса.

По Киеву езжу с навигатором или штурманом. Кроме разве что нескольких мест, где бываю частенько.

Иногда приходят мысли, что на такси было бы меньше расходов и забот. Но как вспомню чего стоит вызвать такси в час пик… Да и водители разные бывают: такие неприятные товарищи попадались…

Вообще вождение авто — занятие интересное. Постоянно приходится принимать решения. Чем больше опыта — тем больше решений принимается на автомате, и все же нестандартные ситуации возникают довольно часто, так что внимание и концентрация для водителя -«наше всё». 

Кстати, стал более внимательным в качестве пешехода — ибо видел дорогу и глазами водителя. 

В общем и целом — опыт позитивный. Кто не пробовал — пробуйте. Ну а кто за рулём- ни гвоздя, ни жезла. 

Рубрика: Дневник. Tagged with , .

Вот хоть убей — не понимаю

Вот не понимаю и все. Ну вот зачем все эти вот крутые ездоки моргают фарами, чтобы их пропустили? Когда полоса впереди свободна — понимаю. Не понимаю зачем это делать, когда впереди еще куча машин. Еще больше не понимаю, зачем моргать, когда справа полоса свободная, например. А тем более, если она занята — куда мне двинуться, чтобы пропустить оного лётчика?

Самый веселый случай был, когда я ехал между двух лексусов. Впереди сарайчик, сзади сарайчик. И вот этот задний фарами так усиленно моргал мне, ну прям вообще, будто обоссытся, если вот прямщяс его не пропущу. При том что я еду на полкорпуса позади второго сарайчика. Ну ради интереса, со словами «ну и хули ты будешь делать дальше», перестроился вправо. И что же было дальше? А ничо. Поехали эти два красавца кортежиком, друг за дружкой. Тот же не на Лачетти, а на Лексусе, епта — а кто из них круче моргает — а я хз.

А вчера на Цивике тож моргал. Ну блин, я ж бампер в бампер еду с чуваком впереди — и ты это прекрасно видишь — че моргаешь? Потом плюнул, обогнал меня по правой полосе — и аж на целого меня стал ближе к своей цели. Так и ехали километра 3.

Может я чего-то не понимаю в этой жизни? Может 4.5 метра что-то решают в пробке или тянучке? А?

Рубрика: Дневник. Tagged with , , .

За рулем. Еще немного опыта

Через какое-то время за рулем ты адаптируешься, привыкаешь к скорости, начинаешь лучше чувствовать габариты своего авто и читать действия других водителей. Не идеально — просто чуток лучше. Это логично — с практикой приходит опыт и уверенность. Лёха, коллега, который за рулем уже лет пять, говорит, что в этом основная ловушка — очень много ДТП случается по вине водителей с примерно годичным стажем. Потому что кажется, будто за год за рулем ты прошел Крым и Рим — и вообще весь такой крутой водила. Как показывает практика, тупить могут все. Лично видел как водители с 10-летнем стажем забывали посмотреть в зеркало при перестроении или даже банально выжать сцепление при переключении передач.

Так что я бы сказал, что количество времени за рулем — не главное в вождении. Главное, по-моему — это внимание. И чем лучше оно у тебя развито, чем больше деталей ты можешь одновременно наблюдать и анализировать — тем безопаснее твоя езда. И хотя за всем все равно не уследишь — стараться нужно.

Рубрика: Дневник. Tagged with , .

За рулем

за рулем, учебное автоК 30 годам созрел я наконец сесть за руль. Права получил еще в 19, но с тех пор больше за руль не садился. Кое-что из правил помнил, кое-что из того, как водить. Но практики даже во время обучения было не очень много. Учился на механике. И на механике вспоминал все, чему научился. Благо, выбор преподавателей и авто в Киеве очень большой. Continue reading

Рубрика: Дневник. Tagged with , , .