Tag Archives: вождение

Год за рулём 

Примерно год прошёл с тех пор, как я сел за руль. Или стал водителем. Посмотрел на город из окна своего авто. И не только на город Киев — также на Одессу, Харьков, Львов, Винницу и родной Купянск. Поцарапал три бампера, заплатил за каждый. Помял и выровнял себе крыло. Поставил парктроник. Научился ездить быстрее 60 км/ч. А, ещё номера поменял, ибо сняли. И машину с тех пор ставлю на охраняемой стоянке.

Говорят, год за рулём — самый опасный срок. Чисто психологически, поскольку годовалый водитель считает, что он опытный и, бывает, чудит. Стараюсь вспоминать об этом, когда вдруг хочется что-то вычудить. 

Перед тем, как сесть за руль впервые, очень волновался. Это казалось чем-то сложным, чему надо много учиться. Да, учиться надо, набираться опыта — чтобы не делать глупостей и уметь избежать последствий чужих неразумных действий. Первую неделю за рулём руки начинали трястись за 15 минут до поездки, а заканчивали — через 15 минут после оной. Но потом как-то втянулся и даже стал получать удовольствие от процесса.

По Киеву езжу с навигатором или штурманом. Кроме разве что нескольких мест, где бываю частенько.

Иногда приходят мысли, что на такси было бы меньше расходов и забот. Но как вспомню чего стоит вызвать такси в час пик… Да и водители разные бывают: такие неприятные товарищи попадались…

Вообще вождение авто — занятие интересное. Постоянно приходится принимать решения. Чем больше опыта — тем больше решений принимается на автомате, и все же нестандартные ситуации возникают довольно часто, так что внимание и концентрация для водителя -«наше всё». 

Кстати, стал более внимательным в качестве пешехода — ибо видел дорогу и глазами водителя. 

В общем и целом — опыт позитивный. Кто не пробовал — пробуйте. Ну а кто за рулём- ни гвоздя, ни жезла. 

Рубрика: Дневник. Tagged with , .

Гений парковки

Надо ж так умудриться — за 2 минуты поцарапать две чужие машины, а себе — передний бампер и заднее крыло. Будучи человеком честным, оставил номер телефона под дворниками обоим, затем обоим оплатил ремонт.

Не вписался. Дважды. Может быть никто бы ничего и не заметил, но мне бы лично было обидно, если бы мое авто кто-то повредил и свалил. Потому и решил номер оставить. Карму же пока никто не отменял. Это было в июне.

А в июле в Затоке крепко примял еще одну. Задом на горку сдавал и не глянул в зеркало. И тоже на стоянке. И тоже пришлось платить. Уроки парковки вживую — это очень дорого, скажу я вам. Дешевле будет поставить парктроник. И камеру заднего вида — чтобы уже наверняка.

Рубрика: Из личного опыта. Tagged with , .

За рулем. Еще немного опыта

Через какое-то время за рулем ты адаптируешься, привыкаешь к скорости, начинаешь лучше чувствовать габариты своего авто и читать действия других водителей. Не идеально — просто чуток лучше. Это логично — с практикой приходит опыт и уверенность. Лёха, коллега, который за рулем уже лет пять, говорит, что в этом основная ловушка — очень много ДТП случается по вине водителей с примерно годичным стажем. Потому что кажется, будто за год за рулем ты прошел Крым и Рим — и вообще весь такой крутой водила. Как показывает практика, тупить могут все. Лично видел как водители с 10-летнем стажем забывали посмотреть в зеркало при перестроении или даже банально выжать сцепление при переключении передач.

Так что я бы сказал, что количество времени за рулем — не главное в вождении. Главное, по-моему — это внимание. И чем лучше оно у тебя развито, чем больше деталей ты можешь одновременно наблюдать и анализировать — тем безопаснее твоя езда. И хотя за всем все равно не уследишь — стараться нужно.

Рубрика: Дневник. Tagged with , .

За рулем

за рулем, учебное автоК 30 годам созрел я наконец сесть за руль. Права получил еще в 19, но с тех пор больше за руль не садился. Кое-что из правил помнил, кое-что из того, как водить. Но практики даже во время обучения было не очень много. Учился на механике. И на механике вспоминал все, чему научился. Благо, выбор преподавателей и авто в Киеве очень большой. Continue reading

Рубрика: Дневник. Tagged with , , .